Red

Rabbia, sopratutto rabbia, questo è il sentimento dominante per una strage nei luoghi di lavoro dove si rischia la pelle per sopravvivere, portando a casa, spesso, meno di mille euro al mese. E senza possibilità di far valere diritti, di chiedere condizioni umane di lavoro, pena il licenziamento, in questo eterno precariato che è il lavoro nelle imprese d’appalto. Ecco dove le pulsioni securitarie dovrebbero dispiegrasi pienamente e con forza. Ecco dove le ronde operaie dovrebbero avere ampi poteri di ispezione e di denuncia. Due-tre morti al giorno e moltissimi incidenti lievi e gravi. Eppure nessuna spinta per la sicurezza, che anzi Sacconi smantella mentre, coi suoi colleghi di governo, lavora a mutare le norme più incisive, approvate sotto il governo Prodi.
E poi pietas, tanta pietas. Sei rose, rosse e bianche, ai cancelli della Saras nel giorno del dolore. Ed anche negli ultimi momenti di vita quale esempio di fraterna solidarità! Gigi, Daniele e Bruno morti uno dopo l’altro in fondo ad una cisterna nel tentativo disperato di salvarsi a vicenda. Ed ha ragione il sgretario naz. della Fiom, Cremaschi, non c’è fatalità in questo, c’è un sistema di sfruttamento per far soldi, per fare profitti. E questo gelido calcolo non riguarda solo le parti basse, le aziende d’appalto, sempre terreno di coltura di avventurieri d’ogni tipo. No, tutto questo tocca direttamente i Moratti, che non possono chiamarsene fuori. Loro ci sono dentro fino al collo, non possono dire di non sapere, non possono far credere che la Saras sia altro rispetto al sistema degli appalti che la fanno funzionare. I tre operai sono morti dentro la Saras per la Saras.
Ed ha ragione ancora Cremaschi quando dice che le indagini non devono esentare nessuno, neppure i Moratti, che non possono non sapere e comunque sono i beneficiri di questo sistema di lavoro precario e insicuro.
Le indagini sono nelle mani del Procuratore della Repubblica, Mauro Mura, ottimo magistrato sempre schierato nelle battaglie democratiche dell’ordine giudiziario. E questa è una garanzia. Per ora ha messo sotto sequestro l’impianto di desolforazione, teatro della tragedia.”Al momento - ha fatto sapere - non ci sono indagati e non c’é nemmeno un’ipotesi di reato. Contiamo di formularla a breve”, ha precisato, lasciando intendere di aspettare gli esiti dell’autopsia e dei primi accertamenti dei periti.
Ferma la presa di posizione del segretario generale della Cgil sarda Enzo Costa.”Nessuno può nascondersi dietro l’alibi di un permesso firmato o non firmato. Sarebbe comunque gravissimo apprendere ufficialmente che dentro la raffineria le operazioni di lavoro vengano svolte in maniera spontanea, addirittura decise da singoli lavoratori”. Il riferimento è ad una indiscrezione secondo la quale la procedura di apertura del portellone della cisterna sarebbe stata avviata senza la prevista autorizzazione scritta. Secondo le stesse voci, il portellone avrebbe dovuto restare chiuso perché l’azione di pressurizzazione con l’azoto sarebbe stata ancora in corso. Insomma, il solito indecoroso trucco di attribuire ai soliti morti le responsabilità della loro stessa morte. Sarebbe un suicidio, insomma. Le solite squallide provocazioni, ma stavolta i sindacati e i lavoratori sembrano disposti a dare battaglia fino in fondo. La mobilitazione continua.

Scheda sulla Raffineria Saras, colosso nel Mediterraneo

La raffineria Saras è tra le più importanti del Mediterraneo. Lo stabilimento, dove tre operai sono morti per esalazioni tossiche, è composto da 19 impianti tra cui uno tra i più grandi in Europa. Sono oltre mille le persone impiegate alla raffineria, e complessivamente circa 150 negli uffici amministrativi e commerciali della Saras, ai quali si aggiungono più di 3.000 persone coinvolte nei processi produttivi dall’indotto. La raffineria, come si legge nel sito ufficiale, nasce nel 1962 quando Angelo Moratti progetta di valorizzare la posizione strategica della Sardegna e sceglie Sarroch, 20 chilometri a sud ovest di Cagliari, per costruire gli impianti. Già nel 1965 la raffineria avvia la sua attività con l’approdo sui suoi moli della grande petroliera World Glory. Oggi la capacità complessiva è di 110 mila barili raffinati al giorno. I tre impianti di distillazione del greggio hanno una capacità complessiva di 15 milioni di tonnellate l’anno.
Nello stabilimento vengono realizzate tutte le operazioni necessarie per trasformare gli idrocarburi presenti nel petrolio greggio nelle differenti tipologie di prodotti petroliferi. Il 53% della produzione è destinato al mercato italiano (di cui il 23% al mercato sardo); della restante quota del 47% destinato all’esportazione, circa un terzo è stato venduto in Spagna. “Gli investimenti annui per tecnologie, interventi e formazione su ambiente e sicurezza, sono rilevanti - spiega il sito ufficiale Saras - la tutela della salute, la sicurezza sul lavoro e la salvaguardia ambientale, rappresentano obiettivi prioritari e irrinunciabili”.
Per questo “la raffineria è munita delle migliori dotazioni di sicurezza, fra cui sistemi di regolazione dei processi in Sala Controllo, sistemi antincendio fissi e mobili, rilevatori di incendio e di sostanze tossiche nelle aree di produzione e movimentazione, valvole di sicurezza con convogliamento al sistema-torcia e bacini di contenimento dei serbatoi”. Programmi formativi per prevenire incidenti ed infortuni, in funzione del ruolo ricoperto, “coinvolgono tutto il personale dello stabilimento in modo continuativo dal momento dell’assunzione e per tutta la durata del loro lavoro presso la Saras”.
Ma i morti mostrano un’altra realtà, quella di una vasta area di sfruttamento e di lavoro insicuro. Insomma, cìè chi fa il lavoro sporco e chi ne trae i massimi profitti, dandosi una patente di rispettabilità.